雪地胎，又叫冬季胎，真正的雪地胎為了增強抓地力，是帶有釘子的，適用于內蒙古、東北等冬季寒冷地區并且同時易有積雪產生的這些地方，而我們常聽說的所謂的雪地胎往往是不帶釘子的，防滑鏈是增多了細紋，而雪地胎的胎紋是不同于其他胎的，這樣就增加了抓地力，一般網上所說的雪地胎不是帶釘子的。所以網友在選購的時候要加以區分。而且雪地胎比較有趣的是，如果輪胎滑移或輪胎打滑度為40-50%時，雪地胎在積雪路面上的抓地力可以達到最大。四季胎，顧名思義，就是一年四季都可以使用的，當然到了冬天，它的優勢就顯現不出來了，抓地性能較弱，較易側滑。但是如果積雪不是很嚴重，四季胎在冬天的時候可以不必更換。防滑鏈，是為了增大與地面之間的摩擦力，直接安裝在輪胎上的，現在的防滑鏈不僅有鐵制的，還有橡膠的，一般情況下，大型的貨車等使用的還是鐵質的，而轎車一般都使用橡膠的，這是因為鐵鏈容易對輪胎造成損害，以前市面上的塑膠防滑鏈安裝時，需要平鋪在地上，然后需要駕駛車輛開到上面去，這樣對于駕駛技術不是十分嫻熟的人員來講，不是十分容易做到，現在的市面根據這種情況出現了了安裝及其方便的防滑鏈，在靜止的狀態下，可以直接安裝，不過，據觀察，這種摩擦力可能就不如先前的大了。對于雪地胎還有需要提示大家的是，帶釘子的雪胎在很多國家是非法的，這是因為帶釘子的雪地胎是會對公路造成損害的。有些車主可能會問如果我的雪地胎在夏季也使用可以嗎，這就是另一點需要提示大家的，就是雪地胎僅限冬天使用，因為雪地胎的膠質非常軟，在冬天使用抓地力好不容易側滑，但是如果氣溫超過30度，輪胎防滑鏈高速行駛會讓雪地胎過熱溶解，嚴重的造成輪胎開裂和暴胎，很危險，不僅如此，夏季使用雪地胎，還會因為摩擦力變大而增加油耗。那么車主們如何來判別具體使用哪一種呢?一、根據氣候條件，冬季多雪的地區，例如東北三省和內蒙古，同時這些地區積雪比較嚴重，這時候需要換雪地胎，而且積雪嚴重的一定要換帶釘子的雪地胎。二、根據地勢，在有積雪的地區，并且非平原地帶，而是多崎嶇不平的道路和山路，容易發生危險的地區，這一定要用雪地胎。因為山路本身就對于車來講，行駛就十分困難，如果再加上積雪的話，就一定要用雪地胎，如果是旅行的話，建議不要走這樣的路，即使路程最短，即使你的駕駛技術嫻熟。三、根據氣溫，就中國來說，雖說有春夏秋冬四季，但是，由于太陽照射的角度不同，溫度也就不同，即使都位于溫帶，那么溫度也是有差別的。冬季，有時會相差二三十度，那么溫差帶來的問題就很多了，溫度一旦發生變化，對于汽車的各個方面都會有影響。在北方，使用四季胎，抓地能力就稍顯遜色，尤其是在積雪路面，很容易發生側滑等現象，進而造成事故，這時候，冬季胎就起到作用了;在南方，一般雨連綿不絕，當然了，近些年，南方的降雪困擾了很多人，如果沒有降雪的話，四季胎就足夠過冬了，在有積雪的時候，最好要安裝上防滑鏈，因為如果平時只是用車代步，并沒有走過積雪的復雜路況的話，那么安裝防滑鏈是必要的了。那么車主們就可以根據自身情況來判斷需要換胎還是使用防滑鏈了。希望每位車主都能渡過一個安全、溫暖的冬天。